bckbet官网app下载T型钢结构转体桥成功转体

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2020-06-14

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说到高速公路,我们就会想到枣菏高速,bckbet官网app下载因为这是我省计划的最大最重的以T型钢为主的高速公路,同样的,枣菏高速从2017年开工的时候就备受关注,这是我省枣庄和菏泽相互连接的高速公路,也是我省最南边的一条高速,更是我省“八纵四横一环八连”项目中很重要的一个环节,所以才会备受关注。据了解,我省枣菏高速原计划是在2020年9月正式完工通车,建成之后菏泽和枣庄的往来就只需要2个小时,比之前的4个小时整整少了2个小时。不管是从两市沟通还是两市之间的其他城市都有很大的帮助,还可以发展经济。

日前,枣菏高速的微山转体桥需要转体,并且在6月9日顺利完成了转体,该转体桥跨越京沪铁路等,距离铁路的距离很近,而且京沪铁路这条线平均每12分钟就会经过一辆列车,对于转体桥转体是极大的威胁,所以转动起来风险特别大。为了能够顺利转体,相关人员在转体前经过了长时间的研究,力求绝对的安全,最后定在了下午3点这个时间,因为一天只有这个时候是铁路上面过车最少的时间,危险系数也就最小。

除了要提前规划时间,还要计算好角度,保证转体一次成功,因为整个转体桥的T型钢梁长达137米,重达1.9万吨,整个重量跟6节高铁车厢的重量相差无几,尤其是在空中完成转体,所以难度更大了。转体时相关人员也是一边观察一边调整,最后设计为顺时针转体71.2度,时间尽量控制在70分钟以内,这样既能保证安全完成转体,也能不影响京沪铁路的运行,严谨程度可见一斑。

虽然说因为疫情的影响,阻碍了枣菏高速微山连接线转体桥的施工,但是好在疫情控制的及时,我国也顺利复工,但是工期就相对紧张了起来,不仅如此,除了之前提到的京沪铁路的“困扰”,转体桥本身的超大重量,还有紧张的工期,同时还要面对施工地点的位置因素,据了解,本次施工地地质相对较复杂,基本都是软泥、砂层和硬岩,地质情况不容乐观。为了能够更好的施工,施工人员想了好多的办法,努力克服紧张的工期和不乐观的地质情况,虽然用了整整2个月才完成桩基的施工,但是好在一切努力没有白费。

就在昨天,枣菏高速微山连接线转体桥在所有施工人员的努力下,成功完成转体,这个时候之前所有的努力和付出都得到了回报。这将会是山东省内最大,也是最重的T型钢结构转体桥,并且也完美的完成了转体,这是具有历史意义的一刻,而且此前在济宁市的微山一直是没有高速的,很显然枣菏高速是第一个,也是省内最大的一个,从此以后不仅是枣庄和菏泽,济宁也能一并得到发展,经济提升同样也不容忽视。